.
![Nove presvučene čeljusti pogodne su za odabir: 1988-in-400, 1995 - in Nove presvučene čeljusti pogodne su za odabir: 1988-in-400, 1995 - in](/auto/talk/fladon-2/220114-nove-presvucene-celjusti-pogodne-su-za-odabir-1988-in-400-1995-in.jpg)
Nonier čeljusti presvučene u mumbo - u revolucionarna su linija čeljusti izrađenih od 100% novih materijala. Čeljusti 93-a nisu obnovljive. Tvrtka A. M. revolucionirala je industriju kočenja, prva koja je na tržište lansirala nesastavljenu čeljust. Dizajnirane i proizvedene prema strogim inženjerskim standardima, ove čeljusti pružaju točnost originalne opreme uz djelić cijene originalne opreme. Naše čeljusti obložene 93-om u potpunosti eliminiraju gnjavažu oko vraćanja jezgre. Budući da je čeljust od 93-a izrađena od novih materijala, nema potrebe za vraćanjem jezgre stare čeljusti. To vam štedi novac unaprijed, štedi vam glavobolju vraćanja jezgre i štedi prostor na vašim policama. * Dizajniran prema specifikacijama iz sljedećeg * izrađen od novih materijala koji se odlikuju nenadmašnim stilom i performansama * cinkov premaz kućišta i nosača od lijevanog željeza pruža vrhunsku otpornost na koroziju u najtežim radnim uvjetima • zaštita od trenja, što vam daje slobodu da odaberete kočione pločice za svaku primjenu • gumene komponente od 970 za vrhunsko odvođenje topline stabilnost, performanse i trajnost • silikonski jastučići za teške uvjete rada • nosači i
Najbolji prijedlozi u kategoriji
Hidraulično crijevo kočnice Svako kočničko crijevo precizno je projektirano kako bi se točno uklopilo i uključuje zagrade, gnojne, oblikovane plastične straže, žice i zaštitne ruka
Tvrtka A M poznata je širom svijeta na tržištu automobilskih dijelova kao vodeći proizvođač kočnih dijelova Proizvodi uključuju spojke, rotore, bubnjeve, čeljusti, sklopove glavčin
A I se ponosi činjenicom da su naši glavni cilindri u skladu sa standardnim dimenzijama, oblikom i funkcionalnošću Neki od naših konkurenata skraćuju vrijeme proizvodnje svojih glavnih
Hidraulično crijevo kočnice Svako kočničko crijevo precizno je projektirano kako bi se točno uklopilo i uključuje zagrade, gnojne, oblikovane plastične straže, žice i zaštitne ruka
Čvorišta na MPNu nude tri generacije sklopova za sastavljanje Glavčina kotača Svaki od njih dizajniran je prema specifikacijama iz Bucka i u potpunosti je testiran...
Tvrtka A M poznata je širom svijeta na tržištu automobilskih dijelova kao vodeći proizvođač kočnih dijelova Proizvodi uključuju spojke, rotore, bubnjeve, čeljusti, sklopove glavčin
Kada je riječ o poslovima kočnice, kočni hardver često je najnepoznatija komponenta Istrošeni hardver kočnice može dovesti do neželjene buke, preranog trošenja kočnice i povlačenj
Glavni kočioni cilindar BBCa povezan je s papučicom kočnice, što povećava primijenjenu silu za učinkovito kočenje Ovaj cilindar je opremljen hidrauličkim prolazom s jednim provrtom i
Kočioni sustavi 93 pružaju vozačima novu razinu kontrole i samopouzdanja Kočioni kabeli 93 tehnički su najnapredniji kabeli dostupni u industriji Naši kočioni Kablovi u Alisti udovolj
Kočioni kablovi od 53 inča tehnički su najnapredniji Kablovi dostupni u industriji Dizajnirani da traju i izrađeni od najkvalitetnijih komponenti, sklopovi kočionog kabela Buck testiran
Raybestos® Element3 ™ kočni kabeli su najnapredniji kabeli dostupni u industriji Sklopi kočnica testiraju se na otpornost na čvrstoću, fit i koroziju To pruža besprijekorne performan
Tvrtka A M poznata je širom svijeta na automobilskom naknadnom tržištu kao vodeći proizvođač kočionih dijelova Proizvodi uključuju spojke, rotore, bubnjeve, čeljusti, sklopove glav�
Kada je riječ o poslovima kočnice, kočni hardver često je najnepoznatija komponenta Istrošeni hardver kočnice može dovesti do neželjene buke, preranog trošenja kočnice i povlačenj
Novi dizajni otvorenih kotača čine kočione komponente otvorenijima, a oštre kemikalije za odleđivanje mogu ubrzati koroziju Ako rotor nije premazan, odmah se može stvoriti crvena hrđa
Nonier čeljusti presvučene u mumbo u revolucionarna su linija čeljusti izrađenih od 100% novih materijala Čeljusti 93a nisu obnovljive Tvrtka A M revolucionirala je industriju kočenja
Kočna crijeva od 93 inča nude kompletnu liniju visokokvalitetnih automobilskih crijeva Naša crijeva su u skladu sa saveznim standardima, što osigurava izvrsne performanse i sigurnost, du
Kočioni kablovi od 53 inča tehnički su najnapredniji Kablovi dostupni u industriji Sklopovi kočionih kabela provjeravaju se na čvrstoću, prikladnost i otpornost na koroziju...
Kočioni kablovi od 53 inča tehnički su najnapredniji Kablovi dostupni u industriji Dizajnirani da traju i izrađeni od najkvalitetnijih komponenti, sklopovi kočionog kabela Buck testiran
Kada je riječ o radu s kočnicama, oprema za kočnice često je najčešće zanemarena komponenta Istrošena Kočna oprema može dovesti do neželjene buke, preranog trošenja kočnica i ot
Kada je riječ o poslovima kočnice, kočni hardver često je najnepoznatija komponenta Istrošeni hardver kočnice može dovesti do neželjene buke, preranog trošenja kočnice i povlačenj
ACDELCO GM Originalna oprema kočnice hidraulična crijeva su ojačana kvaliteta koja nose tekućinu za prijenos sile unutar kočnica, a zamjene su GMove zamjene za originalne komponente va�
Kada je riječ o poslovima kočnice, kočni hardver često je najnepoznatija komponenta Istrošeni hardver kočnice može dovesti do neželjene buke, preranog trošenja kočnice i povlačenj
Kočna crijeva 93 su visokokvalitetna automobilska crijeva koja udovoljavaju saveznim standardima za vrhunske performanse i sigurnost Crijeva Aliste pružaju duži vijek trajanja, iznimnu tr
Hidraulično crijevo kočnice Svako kočničko crijevo precizno je projektirano kako bi se točno uklopilo i uključuje zagrade, gnojne, oblikovane plastične straže, žice i zaštitne ruka
Hidraulično crijevo kočnice Svako kočničko crijevo precizno je projektirano kako bi se točno uklopilo i uključuje zagrade, gnojne, oblikovane plastične straže, žice i zaštitne ruka
Kočioni sustavi 93 pružaju vozačima novu razinu kontrole i samopouzdanja Kočioni kabeli 93 tehnički su najnapredniji kabeli dostupni u industriji Naši kočioni Kablovi u Alisti udovolj
Glavni kočioni cilindar BBCa povezan je s papučicom kočnice, što povećava primijenjenu silu za učinkovito kočenje Ovaj cilindar je opremljen hidrauličkim prolazom s jednim provrtom i
Tvrtka A M poznata je širom svijeta na tržištu automobilskih dijelova kao vodeći proizvođač kočnih dijelova Proizvodi uključuju spojke, rotore, bubnjeve, čeljusti, sklopove glavčin
Kada je riječ o poslovima kočnice, kočni hardver često je najnepoznatija komponenta Istrošeni hardver kočnice može dovesti do neželjene buke, preranog trošenja kočnice i povlačenj