Hrvatski
Español
Français
Italiano
.
.
.
Novi glavni cilindar za odabir: 1987., 1987., 1987.
HRK 584.82
Dostupno za vašu narudžbu
Glavni cilindri 93 tehničarima pružaju novi dio koji odgovara svakoj primjeni jednako dobro kao i izvorni. Svaki glavni cilindar dolazi spreman za odzračivanje i ugradnju na postolje. Nije potrebna montaža. U A. M. Ponosimo se činjenicom da su naši glavni cilindri A. M. 3 u skladu s oe opremom, oblikom i funkcionalnošću (A. M.). Uvijek ponavljamo originalni aluminijski dizajn, osiguravajući dosljednost, sigurnost i pouzdanost glavnog cilindra. S glavnim cilindrima 93 dobit ćete performanse koje su jednake ili čak superiornije od originalnog dijela. Novi glavni cilindar 93 : dizajniran da traje i ima najkvalitetnije komponente. Svaki cilindar dolazi spreman za odzračivanje na postolju i ugradnju bez potrebe za montažom. Ako je potrebno, glavni cilindar dolazi s rezervnim i plovnim prekidačima koji odgovaraju svakoj primjeni i izvorniku. U skladu s originalnim materijalom za lijevanje, bilo da je aluminij ili lijevano željezo. testirano na 100% tlaka i u vrućem i u hladnom okruženju, osiguravajući da nema curenja. Pogodan za odabir : 1987-1993 OLDSMOBILE kratka sablja CIERA 1987-1989 CHEVROLET CELEBRITY 1987-1993 BUICK CENTURY 1987-1988 CHEVROLET CAVALIER 1987-1988 CHEVROLET BERETTA 1987-1988 CHEVROLET CORSICA 1987-1988 PONTIAC GRAND AM 1987-1991 PONTIAC 6000 1987 OLDSMOBILE CALAIS 1988 ОЛДСМОБИЛЬ КАТЛАСС KALE 1987-1988 PONTIAC САНБЕРД 1987-1988 БЬЮИК СКАЙЛАРК 1987 БЬЮИК SOMERSET 1987-1988 БЬЮИК СКАЙХОК 1987-1988 ОЛДСМОБИЛЬ ФИРЕНЦА 1987-1988 CADILLAC je CIMARRON i još mnogo toga - dodajte vaš automobil idite na našu widget usklađenosti provjeriti.
U svojstva
Najbolji prijedlozi u kategoriji
Kada je riječ o poslovima kočnice, kočni hardver često je najnepoznatija komponenta Istrošeni hardver kočnice može dovesti do neželjene buke, preranog trošenja kočnice i povlačenj
Raybestos RLine klipovi kočnica izrađeni su od najkvalitetnijih materijala i testirani su kako bi se osigurala kvalitetna i dugotrajna izdržljivost Raybestos posluje više od 100 godina i
Glavni kočioni cilindar BBCa povezan je s papučicom kočnice, što povećava primijenjenu silu za učinkovito kočenje Ovaj cilindar je opremljen hidrauličkim prolazom s jednim provrtom i
Hidraulično crijevo kočnice Svako kočničko crijevo precizno je projektirano kako bi se točno uklopilo i uključuje zagrade, gnojne, oblikovane plastične straže, žice i zaštitne ruka
Čvorišta na MPNu nude tri generacije sklopova za sastavljanje Glavčina kotača Svaki od njih dizajniran je prema specifikacijama iz Bucka i u potpunosti je testiran Naš vrhunski napredni
Kočiono crijevo br.dizajnirano je za pumpanje kočione tekućine iz glavnog cilindra u pogonski cilindar za kočenje Ovo crijevo udovoljava saveznim standardima koji osiguravaju performanse
Kada je riječ o poslovima kočnice, kočni hardver često je najnepoznatija komponenta Istrošeni hardver kočnice može dovesti do neželjene buke, preranog trošenja kočnice i povlačenj
Hidraulično crijevo kočnice Svako kočničko crijevo precizno je projektirano kako bi se točno uklopilo i uključuje zagrade, gnojne, oblikovane plastične straže, žice i zaštitne ruka
Kočiono crijevo br.dizajnirano je za pumpanje kočione tekućine iz glavnog cilindra u pogonski cilindar za kočenje Ovo crijevo udovoljava saveznim standardima koji osiguravaju performanse
Kočioni sustavi 93 pružaju vozačima novu razinu kontrole i samopouzdanja Kočioni kabeli 93 tehnički su najnapredniji kabeli dostupni u industriji Naši kočioni Kablovi u Alisti udovolj
Cilindar kotača bubanj kočnica Cilindar kotača bubanj kočnica odgovara odaberite : 20132015 20042011 2009 do 3 do 2010 do 3 i još mnogo toga dodajte svoj automobil u naš dodatak za po
Hidraulično crijevo kočnice Svako kočničko crijevo precizno je projektirano kako bi se točno uklopilo i uključuje zagrade, gnojne, oblikovane plastične straže, žice i zaštitne ruka
Kočione pločice BBC i BBC pružaju vrhunske performanse kočenja za kamione klase 1 do 8, vozila srednje težine i vozila s pneumatskim diskovima Pouzdane, izdržljive disk kočione ploči
Cilindri kotača od 93 inča vrhunsko su rješenje za naknadno tržište U proizvodnji naših cilindara kotača nikada se ne koriste prečaci Na primjer, tamo gdje neki konkurenti režu uglo
Nonier čeljusti presvučene u mumbo u revolucionarna su linija čeljusti izrađenih od 100% novih materijala Čeljusti 93a nisu obnovljive Tvrtka A M revolucionirala je industriju kočenja
Kada je riječ o poslovima kočnice, kočni hardver često je najnepoznatija komponenta Istrošeni hardver kočnice može dovesti do neželjene buke, preranog trošenja kočnice i povlačenj
Kada je riječ o poslovima kočnice, kočni hardver često je najnepoznatija komponenta Istrošeni hardver kočnice može dovesti do neželjene buke, preranog trošenja kočnice i povlačenj